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comment ça marche trolleybus

2012-02-16T23:10:00.001+01:00

trolleybusLe trolleybus tient à la fois du tramway et de l’autobus : en effet, s’il est monté sur pneus et piloté comme ce dernier, il recourt, comme le premier, à la traction électrique, la prise de courant étant assurée par
trolley et fils aériens. Les entreprises urbaines l’utilisent de plus en plus pour des raisons d’économie et surtout de commodité. Pourvu que ses deux longues perches jumelées restent en contact avec les fils conducteurs, il peut librement, n’étant pas astreint à suivre des rails, s’écarter vers la droite ou vers la gauche suivant les besoins des dépassements et des arrêts. De plus, il dispose d’une accélération très vive.11

comment ça marche aiguillage

2012-02-16T23:08:00.001+01:00

aiguillageBien que les voies soient en principe respectivement réservées à un sens de circulation déterminé, il faut cependant prévoir le cas où il est nécessaire de taire passer le matériel roulant de l’une sur l’autre.On y
parvient au moyen des aiguillages, L’aiguillage se compose essentiellement de deux lames mobiles, les aiguilles, qui viennent alternativement s’appliquer contre l’un des deux rails extérieurs, lesquels n’offrent pas de discontinuité, Suivant le cas, le boudin de la roue setrouve dirigé vers la droite ou vers la gauche par les lames d’aiguille, li rencontre alors un autre dispositif, le croisement de voie, placé à l’intersection des rails pour permettre son passage, Les lames d’aiguille sont manoeuvréessoit à pied d’oeuvre, à l’aide d’un levier à pastille, soit à distance, d’un poste ou d’une cabine d’aiguillage, à l’aide de tringles ou de fils, ou bien par commande électrique, Des appareils de verrouillage assurent auxlames une position fixe pendant le passage des trains; ceux de contrôle impératif ne permettent l’ouverture des signaux autorisant ce passage que lorsque les lames d’aiguille sont correctement placées et verrouillées, Quand il s’agit de donner à un véhiculeune direction perpendiculaire à celle qu’il est en train de suivre, on recourt à la plaque tournante, plateau soutenu par des galets roulant sur un chemin circulaire; sur le plateau sont placées deux voies qui se coupent à angle droit. Pour les locomotives est employé le pont tournant.

comment ça marche bloc-système

2012-02-16T22:55:00.001+01:00

bloc-systèmeSur les lignes à double voie, deux trains de sens contraire peuvent librement se croiser. Par contre, il importe de ménager, entre ceux qui se suivent dans le même sens ou qui manoeuvrent sur la même
voie, des intervalles convenables, afin d’éviter tout tamponnement. Cet espacement est réalisé au moyen du bloc-système.La ligne est divisée en un certain nombre de sections (cantons), chacune étant protégée par un signal de bloc interdisant à deux trains de s’y trouver simultanément. Un canton est bloqué lorsque le sémaphore situé à l’entrée dans le sens de la marche est à l’arrêt; arrêt absolu, s’il n’est permis sous aucun prétexte de franchir le sémaphore à l’arrêt, le bloc est permissif quand le train peut s’engager dans un canton bloqué, mais avec précaution, à vitesse réduite, et en marche à vue, afin que le mécanicien puisse stopper dès qu’il aperçoit un obstacle. Sur de nombreux parcours de pleine voie et dans les souterrains, les indications sont données par des feux de couleurs conventionnelles, — celles qui ont été reprises par la signalisation routièrerouge, arrêt obligatoire; jaune, ralentissement; vert, voie libre. Le signal annonçant avertissement est le plus souvent manoeuvré par un agent dont le poste est situé au voisinage du sémaphore. Ces signaux peuvent également être manoeuvrés à distance, à partir des gares par les postes d’aiguillage, soit mécaniquement, soit électriquement.L’emploi du bloc automatique à signaux lumineux tend à se généraliser en France le passage des trains suffit alors à provoquer la manoeuvre des appareils par les circuits électriques de voie. Dans ces systèmes, chaque canton constitue un circuit complet. Un courant passe dans une file de rails, puis, à travers un relais qu’il excite, revient par l’autre file de rails. Dès qu’un train pénètre dans le canton, les deux files se trouvent mises en contact par les roues avant de la locomotive, ce qui a pour effet, en provoquant un court-circuit, de désexciter le relais. Tant que le courant y passait, le relais maintenait le signal à voie libre; dès qu’il n’y passe plus, le signal se met au rougepar simple contrepoids, tandis que, dansle canton précédent, le signal vire au jaune (avertissement).C’est un système qui offre toutes les garanties de sécurité.

comment ça marche bogie

2012-02-16T22:30:00.001+01:00

Le bogie (on écrit aussi boggie) est constitué par une couple dessieux montés sur un châssis mobile par rapport à celui du wagon. Il peut tourner autour d’un pivot (cheville ouvrière) et, souvent, se déplacer
latéralement. II permet ainsi à un train de s’inscrire convenablement dans les courbes ou les déviations de la voie. Les tenders et les longs wagons modernes sont tous montés sur des bogies, qui comportent parfois trois essieux et autorisent les grandes vitesses, Sans bogies, les déraillements seraient inévitables en dehors des lignes droites.Le boggie se place à l’avant des locomotives et parfois à larrière.

comment ça marche caténaire

2012-02-16T22:28:00.001+01:00

un terme qui parait assez savant mais qui signifie tout simplement « chaine s, du latin catena.La caténaire, c’est un dispositif de suspension du câble conducteur. Celui-ci, devant rester constamment en contact avec
le pantographe, organe de prise de courant que la locomotive électrique élève au-dessus d’elle, est convenablement suspendu à un câble porteur par l’intermédiaire de fils verticaux appels pendules.Un tel système permet d’assurer le parallélisme correct du câble de contact avec le plan de roulement de la voie ferrée dans toute sa longueur.Le dispositif comporte encore des attaches latérales (antibalançants), des consoles et des haubans de soutien, ainsi que des isolateurs de suspension.De distance en distance, des contrepoids assurent la tension convenable des câbles, compte tenu des variations dues à la dilatation thermique saisonnière.Les caténaires utilisent un conducteur souple et offrent toutes les possibilités d’aménagement à l’intérieur des gares aussi bien que dans les différentes rampes et courbes.L’espacement des supports — qui est normalement de 63 mètres dans les lignes droites — s’abaisse dans les courbes à faible rayon.La caténaire fut d’abord employée comme dispositif de sécurité en cas de rupture des lignes de transport d’énergie électrique à haute tension. Sur la voie ferrée, elle autorise de très grandes vitesses.

comment ça marche locomotive électrique

2012-02-16T22:20:00.001+01:00

locomotiveélectriqueMoins « expressive s, sans doute, que son homologue à vapeur, la locomotive électrique l’emporte sur elle à tous les autres points de vue. Son aliment la sève invisible que, tout au long de sa course, lui dispense un câble aérien. De ce fait, elle est toujours disponible, toujours prête à entrer en service, ce qui permet d’améliorer considérablement la vitesse horaire des trains. Le courant assure en outre une extrême souplesse de conduite; capté par le pantographe, il traverse le contrôleur que le conducteur manipule avec aisance pour démarrer, graduer la vitesse, stopper, faire marche arrière. Autre avantage, dans les pentes on récupère de l’énergie, restituée à la ligne d’alimentation, car les moteurs électriques peuvent, grâce à leur réversibilité, fonctionner en générateurs de courant. Ce faisant, ils exercent au surplus un excellent freinage automatique, Enfin on ne craint plus de pollution de l’atmosphère.Les locomotives électriques sont désignées par un symbole, comme leurs consoeurs à vapeur. Un chiffre suivi d’une lettre désigne ces dernières. — la lettre P pour les machines construites postérieurement à la création de la S,N.C.F. Le chiffre 241, par exemple, se lit 2 = un bogie à l’avant; 4 = quatre essieux accouplés; 1 = un essieu porteur à l’arrière. Pour les machines électriques, cest une lettre, non un chiffre, qui désigne le nombre d’essieux moteurs A = 1; B = 2; C = 3 (les essieux porteurs restant indiqués par un chiffre). Ainsi les célèbres BB (détentrices du record du monde de vitesse sur rail) ont-elles 4 essieux moteurs comportant 2 bogies. Les non moins fameuses CC (record du monde de distance) possèdent 6 essieux moteurs, Les 2D2 ont 4 essieux moteurs et à chaque bout 1 bogie à 2 essieux porteurs, La S.N.C.F. poursuit son effort pour augmenter la puissance de ses locomotives, aussi bien dans le domaine de la traction électrique que dans celui de la traction Diesel. Et de nouvelles machines sont apparues, capables d’atteindre des vitesses de 100 km à l’heure en service marchandises et 220 km à l’heure en service voyageurs (CC 21 000, pesant 119 tonnes, et développant une puissance de 8 000 chevaux). L’électrification des chemins de fer, inaugurée en France dès 1900 sur les lignes ParisOrsay à Paris-Austerlitz et Paris-Invalides à Versailles, couvre aujourd’hui plus des trois-quarts du trafic,

comment ça marche chasse-neige

2012-02-16T21:42:00.000+01:00

chasse-neigeLe plus simple et le plus ancien des chasse- neige est évidemment la pelle. Mais celle- ci est bien insuffisante quand il s’agit d’opérer d’importants déblaiements sur une voie ferrée ou sur une route qu’il faut pouvoir rendre à la circulation le plus rapidement possible, et cela sur de grandes distances.On recourt alors non seulement à des engins à soc — étraves, râcleurs, lames biaises, selon la disposition de la route—, poussés ou tirés par une locomotive ou par un tracteur, mais aussi à des appareils de déblaiement mécanique, qui lancentau loin la neige, au moyen d’un dispositif animé d’un mouvement latéral, Ce sont, notamment, les engins à turbine dont les pales saisissent des paquets de neige et les lancent à grande distance, projetés par la force centrifuge; les centrifugeuses à soc, qui comportent un dispositif râteleur; les fraiseuses, équipées d’un cylindre tournant armé de couteaux; les turbo-fraises dont les vis hélicoïdales séparent la neige de la masse et l’amènent ensuite à la turbine qui la disperse au loin.C’est en montagne, bien entendu, que ces diverses machines rendent les plus fréquents services. Elles sont devenues familières à tous les amateurs de sports d’hiver qui souhaitent trouver beaucoup de neige.., à condition que celle-ci ne les bloque pas en chemin.

comment ça marche locomotive à diesel

2012-02-16T21:22:00.000+01:00

La locomotive à moteur Diesel présente divers avantages : un rendement élevé, la possibilité d’une mise en marche immédiate. comme pour la locomotive électrique, et une indépendance que celle-ci n’a pas, puisqu’elle est tributaire des caténaires. Cette machine est équipée dun moteur Diesel à quatre temps muni d’une petite turbine de suralimentation, turbo- soufflante, utilisant les gaz d’échappement comme fluide moteur. Dans les diesel- électriques, employées pour la traction de trains rapides et pour les manoeuvres exigeant de gros efforts, le moteur entraîne une génératrice à courant continu qui alimente des moteurs électriques accouplés aux essieux moteurs.

comment ça marche tender

2012-02-16T21:19:00.000+01:00

tenderL. tender est l’annexe nécessaire de la c.rnotive à vapeur puisqu’il transporte es povisions de cette grande dévorale combustible et l’eau, Il comportesoute et réservoir, La caisse à eau, ‘e à la machine par des conduites .‘:jlées, est en forme de fer à cheval.s :arge se trouve ainsi répartie sur tous -ssieux. La soute à charbon occupe pace laissé libre au milieu. Elle est‘‘—piacée par un réservoir à fuel, équipéréchauffeurs à circulation de vapeur,z_and la chauffe est assurée par combus.€ liquide.. tender fait souvent corps avec la locove sur les machines de manoeuvrede banlieue qui n’ont à parcourir quede faibles trajets. Les tenders ont, bien entendu, grandi en même temps que les locomotives pour satisfaire leur croissant appétit, et ils sont devenus capables de transporter 6 tonnes de charbon et 38 mètres cubes d’eau. Afin de pouvoir augmenter les parcours sans prolonger les arrêts, on a imaginé un dispositif simple qui permet le ravitaillement en eau pendant la marche même. Un bac en tôle est établi sur une partie rectiligne à l’intérieur de la voie, long de quelques centaines de mètres, profond de 20 cm et rempli d’eau, Le tender est muni d’un tuyau à bec en cuiller recourbé vers l’avant, l’écope, que le mécanicien peut plonger dans la rigole. L’aspiration produite par la vitesse fait monter l’eau dans la caisse de ce tender. devenu ainsi comparable à un buveur qui se servirait d’une paille en courant au- dessus d’un petit canal...

comment ça marche machine à coudre

2012-02-16T21:08:00.000+01:00

La machine à coudre — qui s’est, elle aussi, électrifiée — présente une astucieuse originalité : ici, le chas se trouve dans la pointe de l’aiguille. Provenant d’une bobine voisine, le fil y passe. Lorsque l’aiguille, animée d’un mouvement de va-et-vient dans le sens vertical, descend, elle perce l’étoffe à coudre, remonte un peu et reste un instant dans cette position, ayant formé, sous l’étoffe, une petite boucle. Une navette, contenant une canette de fil, traverse alors la boucle. L’aiguille, en se relevant, serre cette boucle, et un point est fait.

comment ça marche aspirateur

2012-02-16T21:03:00.000+01:00

aspirateur
On vous regarderait certainement avec des yeux ronds si vous vous avisiez de demander au marchand d’appareils électroménagers : On ne tarda pas à substituer à celle-ci un petit moteur électrique.
Les aspirateurs modernes appartiennent à trois catégories. La première est celle des appareils à réservoir vertical. La deuxième groupe les appareils à cylindre horizontal, montés, ceux-ci, sur chariot ou sur skis. Dans la troisième se rangent les appareils à sac aspirateur-batteur, conçus pour le dépoussiérage des tapis cloués.
Dédions une pensée reconnaissante à Robert Bimm, dont l’invention allait donner naissance à toute une industrie. Grâce à de tels appareils, sur lesquels on peut fixer des embouts de formes diverses selon l’usage particulier qu’on en veut faire (suceuse étroite ou plate, tube rallonge, tube pourvu d’une brosse, etc.), on dépoussière avec efficacité, rapidité et propreté. Finis les chiffons, hier secoués chaque matin par les fenêtres, les tapis battus à grands coups de tapette d’osier au-dessus des passants Aujourd’hui, c’est par tonnes que les poussières domestiques sont enlevées sans aggraver une pollution atmosphérique déjà suffisamment inquiétante...

comment ça marche locomotive à vapeur

2012-02-15T22:04:00.001+01:00

locomotive à vapeurMettez une machine à vapeur sur des roues que vous faites mouvoir, et, moyennant quelques dispositifs particuliers... voici le « taureau d’airain » de Vigny, la « bête humaine » de Zola, capable de remorquer par monts et par vaux tout un train de wagons...Un des organes essentiels de la locomotive est évidemment la chaudière. Celle-ci comprend un foyer avec chambre de combustion; un corps cylindrique
renfermant un faisceau de tubes — grande surface de chauffe — noyés dans la masse d’eau, tubes où circulent les gaz chauds du foyer; la boîte à fumée que domme la cheminée, pourvue d’un échappement par lequel la vapeur, détendue au sortir des cylindres, assure le tirage des gaz qu’elle entraîne vigoureusement dans la cheminée, ce qui a pour effet d’accélérer considérablement la combustion du charbon, utilisé en morceaux ou pulvérisé. La houille pulvérisée présente l’avantage de pouvoir être directement expédiée dans la chaudière au moyen d’un chargeur mécanique. Mais le chauffage au mazout, dans lequel l’alimentation est également automatique, est aussi beaucoup utilisé. Surmontant le corps cylindrique de la locomotive, le dôme de prise de vapeur— au profil caractéristique — amène celle-ci aux cylindres par un double tuyau, que peut ouvrir ou fermer une valve le régulateur. Cette valve est actionnée par une tringle sur laquelle agit le mécanicien quand il veut mettre en marche ou stopper sa locomotive.

Très haute était jadis, aux temps héroïques du chemin de fer, la cheminée des locomotives. Elle apparaît surbaissée dans les grosses machines modernes à peine la voit-on affleurer au-dessus de leur corps. Le mécanisme se compose essentiellement des cylindres (au moins deux un de chaque côté), conjugués entre eux, dans lesquels la vapeur est introduite par des tiroirs ou des soupapes qui la font passer de part et d’autre des pistons et la laissent échapper quand elle a effectué son travail. Les pistons prennent ainsi un mouvement rectiligne alternatif qui se transforme, par l’intermédiaire des bielles et des manivelles, en un mouvement de rotation des roues motrices. Le tiroir, qui fait l’office de distributeur de vapeur, est mis en mouvement par une coulisse qu’actionnent des excentriques calés sur l’essieu moteur. La coulisse est reliée à un changement de marche, que le mécanicien manoeuvre à l’aide d’un volant. Celui-ci lui permet de renverser le sens de la marche et aussi de faire varier le degré de détente dans les pistons, afin de proportionner constamment le travail de la vapeur à la résistance à vaincre.Quant au châssis, sur quoi reposent chaudière et mécanisme, il se compose de deux longerons fortement entretoisés. Il est porté sur les roues par l’intermédiaire de ressorts, Des balanciers, reliant les ressorts des divers essieux, ont pour rôle important de maintenir sur chacun de ces derniers une répartition constante de la charge. Faute de balanciers, et aussi de contrepoids judicieusement placés sur les roues motrices, la locomotive prendrait d’inadmissibles mouvements de lacet, de roulis et de galop.Les locomotives à vapeur modernes sont fort complexes. Les plus puissantes machines, les 241 P — 3 300 chevaux — pèsent 130 tonnes.

comment ça marche motocyclette

2012-02-15T21:47:00.001+01:00

motocyclettelorsque la bicyclette est pourvue d’un moteur auxiliaire à explosion dont lacylindrée est inférieure à 50 cm3. elle devient un cyclomoteur.Si la cylindrée est plus élevée, sans excéder 125 cm3, elle a droit à la dénominationde velomoteur — droit qui comporte un devoir : l’obligation d’arborer un numéro
matricule. C’est déjà une véritable petitemotocyclette.mais pour être promu à la dignité demotocyclette,’clette tout court, le véhicule automoteur deux roues doit avoir une cylindrée supérieure à 125 cm3—ce qui va depair avec une robustesse accrue, des rouesgarnies de pneus plus confortable . une large selle que peut doublerune selle supplémentaire, une suspension bénéficiant d’amortisseurs hydrauliques, une fourche télescopique, des freins puissants. Le motocycliste doit alors posséder une « carte grise » et le permis de conduire, car son véhicule est soumis à la même réglementation que l’automobile à cet égard.Le moteur est soit à un cylindre, à deux temps, soit à deux cylindres pour les grosses cylindrées, disposés côte à côte ou bien jumelés horizontalement, Il occupe le milieu du cadre, surmonté par le réservoir d’essence, aérodynamique- ment profilé.La transmission s’effectue par chaîne sur l’axe de la roue arrière, la chaîne étant renfermée dans un carter étanche à bain d’huile, ce qui assure rendement, longévité et sécurité, car elle ne perd plus son lubrifiant et se trouve à l’abri de lapoussière et du gravier. Le dispositif de mise en marche, le kick, est une pédale, commandée par le pied droit, qui entraîne l’arbre du moteur par l’intermédiaire d’un secteur denté et d’un pignon à rochet. Sur la « moto », la commande de changement de vitesse s’effectue par sélecteur au pied, alors qu’elle est par poignée tournante gauche au guidon sur les vélomoteurs.Le scooter, qui ne fut, au début du siècle, qu’une simple patinette renforcée, mue par un petit moteur, devait devenir une motocyclette à cadre ouvert, caréné, engin confortable qui prit un vif essor au lendemain de la Seconde Guerre mondiale avec les Lambretta et les Vespa italiennes, Dans la catégorie des cylindrées moyennes, le scooter, peu stable, a été évincé par les cyclomoteurs et les vélomoteurs.

comment ça marche bicyclette

2012-02-15T21:18:00.001+01:00

bicycletteJusqu’à 1790, tous les véhicules à deux roues les avaient parallèles. Vers cette date, le comte de
Sivrac imagina d’en construire un qui les avait non plus côte à côte, mais l’une derrière l’autre, reliées par une pièce de bois sur laquelle on pouvait s’asseoir. On n’avait plus, pour avancer, les mains cramponnées à une barre verticale, qu’à frapper alternativement le sol de l’un et l’autre pied. M. de Sivrac baptisa son engin : célérifère. c’est-à-dire « qui vous porte rapidement», avec célérité.Lorsque, sous le Directoire, les Incroyables s’entichèrent de cet engin, ils en enjolivèrent la traverse qui devint cheval, sirène, serpent, lion; changèrent célérifère en vélocifère, eux-mêmes se disant vélocipèdes, terme qui désigna bientôt la machine elle-même.En avril 1818, les Parisiens purent voir dans les jardins des Tuileries le baron Drais von Sauerbronn évoluer sur un vélocipède à direction mobile dont il était l’inventeur. La draisienne fit aussitôt fureur, aussi bien en Angleterre qu’en France. Le bIcycle devait retrouver une nouvelle vogue en 1855, grâce à l’idée qu’eut un carrossier, François- Pierre Michaux, d’adapter des pédales à l’essieu de la roue avant. Le diamètre de celle-ci déterminait donc désormais la vitesse de déplacement. Pour accroître le développement, on songea tout naturellement à augmenter ce diamètre, et c’est ainsi qu’on vit apparaitre ce monstre de dissymétrie, surnommé le grand bi. qui, au moindre heurt, faisait mordre la poussière à son cavalier.En 1879, l’Anglais Lawson imagina de transmettre par une chaîne le mouvement du pédalier à l’axe de la roue arrière, relia les deux roues par un cadre supportant guidon, fourche avant, selle et pédalier, La roue avant était encore de grand diamètre. J.K. Starley égalisa les roues et sa Rover, apparue en 1885, était déjà notre bicyclette. Restait à inventer la roue libre, qui permet d’immobiliser le pédalier tout en continuant de rouler; à pourvoir la machine de freins et à l’équiper d’un changement de vitesse (dérailleur), qui met à la disposition du cycliste plusieurs démultiplications, lui donnant ainsi la possibilité de doser son effort selon le profil de la route parcourue. Enfin, grâce aux alliages légers à haute résistance, la bicyclette a perdu de son poids tout en devenant plus solide.

comment ça marche podomètre

2012-02-15T21:11:00.000+01:00

podomètreQuand marche-t-il ? Quand vous marchez vous-même... Pour éviter toute confusion, car podomètre désigne aussi l’instrument qui sert à prendre la mesure du pied des animaux pour la ferrure, vous
pouvez également dire odomètre — que l’on orthographie aussi hodomètre —, ou encore dromographe, terme un tantinet prétentieux, bien que dromos (grec« course ») se retrouve dans autodrome et vélodrome, de même que ciromas (e coureur ») dans dromadaire. Chaque pas de la personne qui porte le podomètre produit une impulsion qui fait avancer ‘aiguille, le cadran étant gradué en unités de longueur,

comment ça marche horloge électrique

2012-02-15T20:57:00.001+01:00

Le principal avantage de l’horloge électrique est qu’elle n’a pas besoin d’être remontée. Elle comporte un
balancier mû directement par un électro-aimant qu’alimente une pile. Le courant est interrompu périodiquement à chaque oscillation par un contact que meut le balancier lui- même. Au lieu que le balancier soit actionné par un moteur de l’horloge, c’est le contraire qui se produit ici le balancier pousse les rouages,Il existe bien des types d’horloges électriques. Certaines, à remontage électrique quo l’on branche sur le secteur, sont munies d’un petit moteur qui maintient constamment remonté le ressort actionnant leur mécanisme.

comment ça marche réveille-matin

2012-02-15T20:52:00.000+01:00

réveille-matinLe réveille-matin, ou réveil, est simplement une petite pendule à sonnerie se manifestant avec
vivacité à l’heure que l’on a pris soin de marquer par une aiguille supplémentaire placée sur le cadran. Les réveils furent d’abord des horloges à poids, que l’on fabriqua en Allemagne dès le début du XVl siècle. Au siècle suivant, un ressort remplaça les poids, et des réveils fort luxueux parèrent les tables de chevet. Depuis, on a créé des combinaisons qui commandent l’allumage automatique d’une lampe, d’un réchaud, ou encore la mise en marche d’une boite à musique — agréments qui n’adoucissent guère l’arrachement au sommeil.,.

comment ça marche horloge à poids

2012-02-15T20:44:00.000+01:00

Elle devient rare — aussi est-elle recherchée par les amateurs et par les marchands d’objets anciens — la vénérable horloge à poids, dressée dans sa caisse haute, parfois si joliment décorée, et montrant derrière
une vitre le va-et-vient de la large lune de cuivre qui leste le long balancier. Avec elle s’ouvrit l’ère de l’horlogerie mécanique. Le moteur n’est qu’un poids attaché à un câble qui s’enroule autour d’un cylindre quand on remonte le mécanisme. En provoquant le déroulement du câble, le poids fait tourner le tambour, Il entraîne ainsi le mouvemerit des aiguilles qui, comme dans la pendule, est rendu uniforme par le balancier aux oscillations régulières.

comment ça marche coucou

2012-02-15T20:37:00.002+01:00

Le rustique et charmant coucou décoré, colorié, verni, que l’on fabrique dans l’est de la France, en Suisse et en Allemagne, est une petite horloge à poids. Les deux poids sont traditionnellement en forme de pommes de sapin.Le mécanisme de l’oiseau automate est constitué par une roue à chevilles tournant avec le rouage de sonnerie et soulevant des leviers à ergots. Ces leviers sont reliés, d’une part, à deux soufflets; d’autre part à l’oiseau, monté à bascule sur son perchoir.A l’instant de la sonnerie, le coucou entraîne avec lui la porte qui s’ouvre, et il s’avance aussi preste que ponctuel; puis il est soulevé par un fil de fer relié à sa queue, ce qui le fait s’incliner en avant, tandis qu’un autre petit fil de fer, relié au bec, provoque l’ouverture de celui-ci.Les leviers échappent alors sur la roue à chevilles, les deux soufflets — voués chacun à l’émission d’une note — se referment brusquement l’un après l’autre, produisant le célèbre coucou » à la tierce que l’on entend dans les forêts — et aussi dans la Symphonie pastorale de Beethoven.Son office horloger rempli, l’oiselet de bois sculpté se redresse bien sagement, puis se retire en entrainant la porte qui l’escamote, Par des moyens très simples et une mise en oeuvre qui relève presque d’un rudimentaire bricolage, est ainsi obtenue une plaisante animation, qui fait pénétrer dans les logis les plus fermés des villes un souffle de forêt.

comment ça marche pendule

2012-02-15T20:02:00.002+01:00

C’est à perfectionner l’horloge que le grand savant hollandais Christian Huygens satiacha tout d’abord. Celle-ci laissait encore beaucoup à désirer, car elle avançait ou retardait en moyenne dune heure ‘ deux par jour... Huygens y remédia, en 1657, par l’introduction dans son système du pendule vertical, dont Gaulée venait de découvrir les lois. Le pendule, devenu balancier, donna son nom à l’horoge elle-même, décorée,

par la suite, en tous styles et ornée de « sujets » en toutes atières....e balancier porte à son extrémité un ids que l’on peut, au moyen d’une vis, ever ou abaisser légèrement, ce qui oditie sa longueur et, partant, écourteou augmente le temps de battement. On peut ainsi régler la pendule : si elle retarde, on hausse le poids: si elle avance, on l’abaisse. Dans la montre et le chronomètre, le moteur est un ressort enroulé, lame d’acier réglable dont l’extrémité extérieure est attachée à un point fixe, l’autre à un axe qui, lorsqu’on le fait tourner sur lui-même, tend le ressort. Celui-ci, en se détendant, entraîne le mouvement, Dans la montre, le balancier n’est plus un pendule, mais un tessort spiral, autre invention de Huygens.un organe important, commun à toutesles horloges, est l’échappement, relié, d’une part au régulateur et d’autre part au moteur. Il a pour rôle de transformer l’action de ce dernier, qui est continue et a lieu toujours dans le même sens, en un mouvement alternatif du régulateur, balancier ou ressort spiral. Le dispositif laisse « échapper » — d’où son nom — une dent de la roue d’échappement à chaque oscillation du régulateur. Grâce à sa forme, cette roue entretient aussi l’oscillation du régulateur en lui donnant une impulsion chaque fois qu’une dent s’échappe.

comment ça marche hygroscope

2012-02-15T00:13:00.002+01:00

Beaucoup connaissent le capucin en bois découpé dont le capuchon s’abaisse quand l’air est humide, Le mouvement est obtenu par un boyau qui s’allonge sous l’effet de l’humidité. Les cheveux présentent la même propriété et sont souvent employés, comme les boyaux, dans les hygromètres qui servent, eux, à mesurer l’humidité de l’air. Les hygroscopes peuvent utiliser aussi les propriétés qu’ont certains corps de modifier leur coloration en absorbant la vapeur d’eau. Ainsi, le chlorure de cobalt, bleu à l’état sec, devient rose dans l’air humide, C’est ce produit chimique qui colore les figurines que l’on trouve dans le commerce.

comment ça marche thermomètre

2012-02-15T00:12:00.002+01:00

thermomètreLe thermomètre, qui sert à mesurer les températures, se compose essentiellement d’un réservoir en verre contenant une petite quantité de mercure, prolongé d’une tige, également en verre, percée d’un fin canal dans toute sa longueur et fermée à son extrémité. Ce canal est vide d’air. Pour graduer un

thermomètre, on détermine d’abord le point fixe 100 C, en plaçant l’instrument dans un bain de vapeur d’eau bouillante. Le mercure se dilate et monte dans la tige, puis son niveau reste fixe, la température d’ébullition de l’eau étant constante sous une pression atmosphérique donnée (ici, on choisit la pression de 76 cm de mercure). On marque alors un trait sur la tige, à la hauteur du niveau atteint, et l’on inscrit 100 à côté de ce trait.On détermine ensuite le point fixe O OC après avoir mis le thermomètre dans de la glace pure fondante, finement brisée.— la température de la glace fondante étant également constante. Le mercure descend dans le tube et s’arrête à un autre niveau. Ici, on marque le trait 0. Il ne reste plus, à l’aide d’une machine à diviser, qu’à partager l’intervalle 0-100 en 100 parties égales, par des traits fins. gravés dans le verre. Et l’on prolonge la graduation au-delà des points O et 100. Il existe d’autres thermomètres, différents par la graduation. Le plus connu est le thermomètre Fahrenheit.

comment ça marche chasse d’eau

2012-02-15T00:08:00.000+01:00

chasse d’eauBien appréciée, encore que trop souvent bruyante... Avez-vous eu déjà la curiosité d’examiner l’intérieur du réservoir haut perché au-dessus de la cuvette des W.-C.? L’ingénieux dispositif qu’il contient mérite de retenir l’attention.Le réservoir étant plein, on voit le plus souvent une cloche centrale sur laquelle
s’exerce la pression de l’eau et qui contient un tube-siphon garni d’un joint de caoutchouc assurant l’étanchéité.Si vous tirez sur la chaînette extérieure, la cloche avec le tube-siphon se soulève par l’intermédiaire d’un levier. Et le réservoir se vide avec l’impétuosité que l’on sait.A ce moment, un flotteur à boule creuse, fixé à l’extrémité d’une tige qui fait levier, commande le robinet de remplissage. Celui-ci s’ouvre au fur et à mesure que le flotteur descend. Le réservoir se remplit donc peu à peu. Le flotteur remonte et, quand il se retrouve dans sa position la plus haute, ferme le robinet.La chasse est prête à fonctionner à nouveau.Remarquons que cest lentement qu’elle accumule de l’énergie mécanique sous forme potentielle, c’est-à-dire mise en réserve pendant le temps indéfini qu’elle la stocke; et très rapidement qu’elle la libère. Cela se retrouve en divers processus, biologique notamment. Sur un autre plan, on peut penser au fait qu’un moment suffit pour dissiper une somme d’argent patiemment épargnée au long des années...

comment ça marche calorifère

2012-02-14T23:43:00.002+01:00

C’est au mazout — combustible liquide obtenu comme résidu de la distillation du pétrole brut — que fonctionnent les poêles de chauffage indépendant modernes. L’appareil comprend essentiellement une chambre de combustion, dans laquelle un brûleur reçoit le mélange d’air et de mazout convenable; un conduit

d’évacuation des gaz brûlés, un échangeur de chaleur dont la surface est parcourue par les gaz de combustion et le long de laquelle l’air est chauffé; une chambre de distribution de chaleur d’où partent les conduits d’air chaud; une chambre d’admission d’air froid reçu dans l’échangeur. Des ventilateurs assurent l’aspiration de l’air froid et l’évacuation des fumées,

comment ça marche siphon

2012-02-14T23:39:00.000+01:00

C’est à un siphon différent qu’on a recours quand on se propose de transvaser un liquide — l’eau d’un aquarium par exemple — d’un récipient dans un autre, placé au-dessous, sans avoir à incliner le premier ni à

l’équiper d’un robinet. On prend ici un tuyau en caoutchouc auquel on donne la forme d’un tube en U et, le siphon ayant été « amorcé » c’est-à-dire rempli entièrement de liquide, les deux branches plongeant respectivement, l’une dans le vase supérieur, l’autre dans le vase inférieur, le transvasement s’opère.Il faut mentionner enfin le siphon d’eau de Seltz des cafés, bouteille en verre épais, protégée par une clisse de métal, car elle contient sous pression de l’eau renfermant du gaz carbonique. Une garniture métallique munie d’un levier ferme la bouteille. Le levier commande l’écoulement de l’eau pétillante par le tube qui y plonge verticalement

comment ça marche vaporisateur

2012-02-14T23:34:00.001+01:00

On peut dire aussi vaporiseur ou encore pulvérisateur, mais ce terme est plutôt réservé à l’instrument similaire
qui sert aux pulvérisations de produits pharmaceutiques ou agricoles. D’ailleurs, le mot à la mode, est « atomiseur », dérivé de ranglo-saxon atomizer. C’est un appareil qui permet, grâce à la pression de l’air, de chasser hors d’un flacon, sous forme de fines gouttelettes, des liquides plus ou moins parfumés.Comme le pulvérisateur, le vaporisateur est muni d’une soufflerie avec poire en caoutchouc; mais, appartenant au domaine de la fantaisie, son flacon est diversement teinté, de forme et de taille variables.

comment ça marche radiateur

2012-02-14T21:47:00.000+01:00

radiateurIl va de soi qu’un radiateur est tout differemment construit selon que la chaleur lui est communiquée par un fluide chaud (eau, vapeur) ou par la combustion d’un gaz combustible, ou par échauffement d’une

résistance électrique installée dans l’appareil.Les radiateurs sont en fonte, en acier ou en aluminium.Les radiateurs à gaz, munis d’une buse d’évacuation et d’un allumage par veilleuse, peuvent être à rayonnement ou à convection. Les premiers comportent une matière réfractaire que des brûleurs portent à incandescence, l’énergie calorifique étant diffusée par un réflecteur en métalLes seconds chauffent surtout l’air ambiant par contact de celui-ci avec leurs parois. Les radiateurs dits à récupération transmettent la chaleur à la fois par rayonnement et par convection.Obscurs, les radiateurs électriques diffusent la chaleur par convection, leur corps de chauffe étant enfermé dans une enveloppe protectrice. Lumineux, ils émettent surtout la chaleur par rayonnement. Soufflants, ils sont pourvus d’un ventilateur qui, par-derrière, souffle l’air sur les éléments chauffants.Parmi les radiateurs à résistance visible, un des plus répandus est le radiateur parabolique, dont le fil chauffant est monté sur un support en terre réfractaire, Il permet d’envoyer le rayonnement dans la direction que l’on désire.Enfin, les radiateurs électriques à accumulation emmagasinent des calories dans leur masse, en dehors des heures de pointe, pour les restituer ensuite.

comment ça marche allumettes

2012-02-14T19:59:00.001+01:00

Bien oubliées les premières allumettes, simples bûchettes trempées dans du soufre fondu, qu’il fallait mettre en contact avec un corps déjà en ignition pour les enflammer. Les allumettes « chimiques » ne firent leur apparition qu’au début du siècle dernier. Elles étaient d’un emploi dangereux ne senflammant que plongées
dans du vitriol. Par la suite, on eut d’autres ennuis avec rutilisation du phosphore blanc (toxique). De progrès en progrès, on en est venu aux procédés actuels.Parmi les millions de gens qui les utilisent journellement, combien savent exactement ce qui se trouve au bout de ce brin de bois blanc en forme de parallélépipède, nommé allumette, et qui permet, par friction sur un frottoir adhoc, de l’enflammer? Au vrai, il s’agit d’une composition assez complexe, puisque le bouton d’une allumette du S.E.I.T.A.. déposé sur son extrémité préalablement paraffinée, ne comprend pas moins de six produits différents, soit chlorate de potassium, bioxyde de manganèse, bichromate de potassium, sulfure dantimoine. gélatine et verre en poudre.Ces allumettes « de sûreté » ne peuvent pas s’enflammer sur une surface rugueuse quelconque comme les allumettes d’hier à tige soufrée. Avec elles, il est nécessaire de recourir à un frottoir spécial — celui de la boite dans laquelle elles sont vendues — dont le gratin est constitué de phosphore amorphe et d’un abrasif agglomérés par de la gomme.Cela fait au total, comme on voit, beaucoup d’ingrédients, moyennant quoi nos allumettes « marchent » à coup sûr et seulement à bon escient.

comment ça marche chauffage central

2012-02-14T19:31:00.000+01:00

Le vehicule de la chaleur peut être l’air, l’eau ou la vapeur, circulant dans des canalisations qui passent d’abord par une ou plusieurs chaudières.Un des premiers systèmes de chauffage central a été celui à air chaud (calorifère).L’air, rendu plus léger par la chaleur, monte de lui-même, et les conduits aboutissent à des bouches de chaleur. Dans le cas de vastes locaux comme, par exemple, les grands magasins, l’air est

chauffé et pulsé au moyen d’aérothermes, appareils autonomes équipés de batteries de chauffe et de puissants ventilateurs. Dans le chauffage par circulation d’eau, les canalisations alimentent des radiateurs. Au sommet de l’installation se trouve un vase d’expansion. réservoir à trop-plein. Ce réservoir s’ouvre ou non à l’air libre suivant que le chauffage est à basse pression (la circulation de l’eau se faisant simplement par différence de densité) ou à haute pression (eau très chaudeou eau surchauffée, dont la circulation estaccélérée ou forcée à l’aide de pompes.On recourt encore au chauffage par rayonnement. L’émission de chaleur s’effectue à partir de surfaces de chauffe très étendues, celles que présentent des tubes en serpentin, alimentés en eau chaude et noyés dans les sols ou dans les plafonds, Le chauffage central a tendance à se « centraliser » encore davantage d’abord avec les installations grâce auxquelles tout un ensemble d’immeubles peut être chauffé à partir d’un seul groupe de chaudières; puis avec les installations du chauffage urbain dont les conduites peuvent se ramifier sur des distances de plusieurs kilomètres. Ainsi la chaleur se distribue-t-elle à domicile, à la manière de l’eau, du gaz et de l’électricité.Dans les régions dont le sous-sol renferme une eau très chaude, il est possibled’utiliser celle-ci à des fins de chauffage..___. C’est ainsi qu’une immense nappe sou-terraine d’eau chaude ayant été découverte en Sibérie, les Soviétiques ont‘ envisagé d’y puiser en vue d’un chauffage qui deviendrait central dans toute‘ la force du terme il pourrait desservirdes villes entières! Cette chaleur serait• obtenue à meilleur compte mais non pasgratuitement, car, ne l’oublions pas, sousquelque forme que la nature nous donnegénéreusement de l’énergie, il faut toujours « payer » pour la mettre en oeuvre.

comment ça marche chauffe-lit

2012-02-13T21:02:00.001+01:00

Briques chauffées, bassinoires garnies d’ardente braise glissées entre les draps, cruchons remplis d’eau boulliante ont été longtemps les seuls chauffe-lits. Le moine de jadis est devenu un cylindre rempli de sable, chauffé par une résistance électrique et douillettement enveloppé de flanelle. On met le chauffe-lit sous tension pendant quelques minutes. La fiche de prise ôtée, il constitue un petit accumulateur de chaleur. Plus de risque d’incendie ou de désagréable fuite d’eau.La couverture électrique comporte une résistance isolée par des fils d’amiante placée entre deux épaisseurs de tissu. C’est aussi le principe des tapis, des chancelières et des vêtements chauffants.

comment ça marche thermostat

2012-02-13T21:00:00.001+01:00

Le thermostat est un automate dont les contacts sont manoeuvrés lorsque la température ambiante atteint telle limite choisie. Les thermostats, qui équipent aujourd’hui nombre de nos appareils ménagers. sont fondés sur la dilatation de tiges métalliques un interrupteur est fermé automatiquement lorsque, dans un chauffe-bain par exemple, la température de l’eau du récipient est inférieure à 85 oc. ii s’ouvre, au contraire, et, donc, coupe le courant de chauffage dès que l’eau est portée à plus de 95 oC. De même, sur certaines automobiles, des thermostats règlent le passage de l’huile dans les amortisseurs, de l’essence dans le carburateur, la circulation de l’eau.

comment ça marche coupe-circuit fusible

2012-02-13T20:58:00.001+01:00

coupe-circuitfusibleli arrive que les fils qui alimentent un appareil électrique se trouvent mis en contact. Le courant passe alors directement d’un fil à l’autre sans traverser la résistance de l’appareil — et c’est le dangereux coutt-circuit. On prévient de tels accidents grâce à un coupe-circuitc’est un fil en plomb ou en alliage étain- plomb, fixé entre deux bornes sur une plaquette isolante en porcelaine. Longueur, diamètre et isolation du fusible sont choisis de façon qu’il fonde sous l’effet de la chaleur et, donc, coupe le courant, dès que l’intensité est excessive.

comment ça marche compteur électrique

2012-02-13T20:48:00.000+01:00

compteurélectriqueDans la petite lucarne de votre compteur électrique, vous apercevez un disque daluminium qui se met à tourner très doucement dès que vous allumez une lampe dans l’appartement et qui accélère son mouvement si vous en allumez plusieurs. Ce disque est le moteur qui, inexorablement, déplace régulièrement les chiffres sur le cadran totalisateur auque’ il est relié par son axe, Il est entraîné, en effet, par les champs alternatifs que créent deux bobines et passe entre les branches d’un aimant; il en résulte que le disque tourne à une vitesse proport nnelle à la puissance utilisée.

comment ça marche compteurs à gaz

2012-02-13T20:15:00.002+01:00

Nos compteurs a gaz ont eté, a l’origine, du type humide, c’est-à-dirs fonctionnant a l’eau, qui occupe une partie de leur enceinte.Le gaz s’y trouve enfermé dans des compartiments de volume déterminé, constituant un ensemble pivotant, tournant sous Ic flux du gaz quand on utilise celui-ci et entrainant alors Ic système de chiffres qui indiquent sur un cadran Ia consommation en metres cubes.Les compartiments sont mis successive- mont en communication avec l’entrée puis avec Ia sortie du compteur, les fentes d’entrée et de sortie de chaque compartiment étant placées do telle sorte qu’une seule de ces fentes emerge a Ia fois de l’eau. Ouverture et fermet,e se trouvent ainsi réalisées par dispositif hydraulique. Celui-ci est fort simple, mais présente un inconvenient : II nécessrte periodiquemont. en effet, le remplacement do Veau qui s’est évaporée. l’exactitude de l’appareil dépendant de Ia corance du niveau de l’eau.Cette servitude est suppimée avec le compteur du type sec que le Gaz de France a substitué au precedent. L’organe de mesure est ici une cae divisée en deux capacites par un soutfiet mobile, étanche au gaz.Par un tiroir de distribution, l’urie des chambres de mesure est mise en communication avec le gaz entrant dane Ic compteur, l’autre, avec l’orifice de sortie.Sous l’effet de Ia pression du gaz, le souflet se déplace. et l’une des chambres se vide tandis que l’autre se remplit. En fin de course, le mouvement est inverse par le jeu du tiroir do distribution.

comment ça marche ventilateur

2012-02-13T20:08:00.001+01:00

Lee moulins a vent, lee éoliennes sont des machines ,écepti’ices: le vent, en faisant tourner ailes ou hélices, leur cede de l'energie, utilisée pour mouvoir une meule ou une pompe. Ils se comportent en aéromoteurs.Ces machines sont réversibles. En effet, si dans l’air immobile, on fait tourner l’aéromoteur, on met l’air en mouvement s’il tourne dane le même sens que précédemment l’air ira egalement dens le méme sons, et, sinon, en sens inverse.Sur cc principe, un ventilateur, dont los ailettes sont eritrainées par un moteur electrique, fonctionne en tant que producteur de vent . On prend soin de le munir d’une armature protectrice pour éviter tout accident des pales metalliques lancées a grande vitesse pourraient blesser quiconque les effleurerait par inadvertance.L’axe de cerlains ventilateurs execute un mouvement de va-et-vient, ce qui permet d’augmenter l’aire de rafraichissement.Les ventilateurs utilisés dane l’industrie sont parfois de trés puissants appareils tels ceux qui servent a l’aération des usines ou des mines.II en est de plusieurs types : ventilateurs a reaction. comportant une roue a aube; ventilateurs hélicoidaux, composes d’une hélice a plusieurs pales; compresseurs rotatils, permettant d’atteindre d’assez fortes pressions. Les appareils hélicoldaux, qui servent aussi a ‘aeration des locaux industriels ou des appartements, équipent les soutfieries oti l’on étudie Ia tenue des pièces mecaniques dans un flux d’air a vitesse variable.

comment ça marche minuterie

2012-02-13T19:56:00.002+01:00

minuterieCombien d’inventions n’oni-elkes pas éte inspirées par l’esprit d’économielLa minuterie est du nombre. Elle mesure vec sam Ia durée d’un moment d’éclairage principalement dans les escaliers et es couloirs a usage commun des im‘neubles. Fonctionnant pendant quelques-nEnutes — trois. frequemment —, elle aisse, en principe, aux personnes qul empruntent un escalier, a possibilité de e gravir ou de le descendre en y voyant claw. quitte. bien sr, si elles s’attardent 2our une raison quelconque, a se rouver brusquement dons le noir oUelles chercheront un autre boutonpoussoir a portee de leur index — en tâtonnent, quand une veilleuse de signalisation n’a pas été adjointe au bouton.Le dispositif mis en jeu est relativement complexe.II comporte un commutateur, tige metallique oscillant autour d’un axe, branchèe sur le secteur. Le commutateur porte a rune de ses extrémités un contrepoids; a l’autre, un noyau de fer doux, suspendu au-dessus d’une bobine. II est muni, encore, d’une tige metallique, dirigée vers un contact qu’elle ne touche pas au repos. Enfiri, il s’articule sur Ia tige du piston d’un système d’horlogerie. Quand on appuie sur le bouton de Ia minuterie, on ferme le circuit qui alimente Ia bobine. Le noyau Se trouve alors happépar Ia bobine, a l’intérieur de laquelle ii plonge, tandis que, simultanément, le piston du frein s’élève et que Ia tige metallique. descendant, touche le contact voisin, fermant le circuit sur lequel se trouvent les lampes. qui s’allumerit. Le basculateur va revenir dans so position de repos, mais beaucoup plus lentement qu’il ne I’a quittee, étant ralenti par le piston du frein. Celul-ci est, en effet, gene car ii doit forcer le liquide visqueux contenu dans le cylindre de ce frein a s’écouler entre des parois rapprochees. En faisant varier Ia vitesse d’écoulement, on modifie Ia durée du mouvement de retour et, partant, Ia durée de I’éclairage, ce gui s’obtient en faisant tourner l’aiguille du cadran de durée, gradué en mInutes, et en Ia placant sur Ia graduation voulue.

comment ça marche interrupteur

2012-02-13T19:22:00.001+01:00

interrupteurLes interrupteurs que nous avons sous Ia main a Ia maison soft de plusieurs modèles. II y a le rotatif étanche (premier en date); celui a poussoir; I’encastré; l’olive fixée a un fil souple et non sur Un mur. II y a aussi les interrupteurs en forme de poire, gui pendent a Ia tête des Ills.Tous sont bases sur le méme principeune pièce de cuivre mobile serf de trait union entre le fil qui aboutit a I’,nterruptern et le lii gui en sort. Lorsqu’on tourne ou gue I’on presse le bouton, Ia pièce conductrice met les fils en contact ou bien, s’écartant, elle les sépare. Pour Ia sécurité de tous, ii importe que les interrupteurs soient bien isolés et étanches—et us ne doivent jamais chauffer.H

comment ça marche chauffe-eau

2012-02-12T22:37:00.002+01:00

comment ça marche chauffe-eauS’iI est a gaz. deux coriduites damenée celles du gaz et de I’eau; une de sortie :celle de I’eau chaude. Dans le cas d’un appareil a chauff age instantané, Ic robinet convenable étant ouvert, Ieau froide fait irruption dans le petit dispositif place au-dessous de la veilleuse, soulève un clapet, et Ia rampe s’allume, chauffant le serpentin o I’eau va circuler. Au-dessus de I’appareil, une hotte évacue les gaz brülés, avec appel d’air.Electrique, Ic chauffe-eau est chauffé au moyen dune résistance. Le chauffe-eau a accumulation met a Ia disposition de I’usager urte quantité abondante d’eau chaude. La résistanOe chauffante plonge dans I’eau du reservoir.

comment ça marche sèche-cheveux

2012-02-12T22:29:00.000+01:00

comment ça marche sèche-cheveuxsèche-cheveuxCombinez une résistance chauffante placée dans un tube et un ventilateur (Ce qui suppose un petit moteur électrique pour actionner celul-ci, ainsi qu’un cable souple pour amener le courant); ménagez dans le bottler qul renferme ventilateur et moteur des trous pour le passage de l’air, ajoutez un manche et vous avez un sèche-cheveux.L’appareil peut souffler le froid et le chaud. Le commutateur a, en effet, trois positions. La premiere correspond a l’arrêt, Ia seconde a mise en marche du seul ventilateur; Ia troisième lance ‘en outre le courant dans Ia résistance, et de l’air chaud sort du tube.Le séche-mains. surtout employé dans les hotels et restaurants. est un appareil analogue.On le fixe au mur. Présentées au jet d’air chaud, les mains sont séchées en quelques instants.Dans les salons de coiffure, le séchoir de mise en pus, monte sur pied, pourvu d’un thermostat. entoure d’un casque les cheveux moulilés, serrés sur des rouleaux que maintient un filet strictement tendu sur Ia tête de Ia patiente, livrée au souffle chaud et au ronflement continus de l’appareil.,. Le temps durant lequel le casque perfectionné évapore Ia quantité d’eau nécessaire a Ia mise en pus d’une chevelure feminine est relativement court, mais ii parait souvent long a celle qul dolt se tenir immobile, coupée de toute conversation a cause du bruit. Aussi des constructeurs sont-ils allés jusqu’à doter certains modéles de séchoirs d’une almable écoute musicale.

comment ça marche fer à repasse électrique

2012-02-12T21:15:00.001+01:00

comment ça marche fer à repasse électrique
Le fer a repasser d’aujourd’hui se montre léger, maniable. efficace, magnifique ment nickelé ou chrome, murti d’une poignée isolante. Au-dessus de Ia semelle polie, bien glissante et qul ne roullie plus, se trouve, incluse dans le ter, Ia résistance chauffante. Une petite lampe s’allumequand le courant passe, un thermostat regle Ia chaleur : il suffit de tourner un bouton pour obtenir le degré qui convient au repassage du fil. du coton, de Ia lame, de Ia sole. de Ia rayonne ou du nylon. Autre perfectionriement : un dispositif d’humidification du tissu, qul étimine Ia pattern oulile.

comment ça marche machine à laver la vaisselle

2012-02-11T23:37:00.000+01:00

comment ça marche machine à laver la vaisselle

Encore une machine qul permet d’économiser chez soi bien des heures de fastidieux travail. Son principe de fonctionriement est analogue a celui de Ia machine a layer le linge. La vaisselle, placée dans des paniers grillagés, est aspergée par des jets d’eau energiques, parfois rotatifs. Ensuite, parfois stérilisée a la vapeur, puis séchée, elle peut demeurer rangée dans la machine. On I’en retire, nette et brillarite, pour un nouveau service.

comment ça marche moulin à café

2012-02-11T22:53:00.001+01:00

comment ça marche moulin à café

De petits moulins a moucire les épices faisaient partie, des Ic XIV siècle, des ustensiles de cuisine. On leur référait toutefois le mortier. A partir du XVIIIe siècle. ou le fruit du catéier et Ia feulile du théier se mirent a rivaliser (l’un et l’autre seront alors célébrés en vers par Iabbé DeIiUe, ami des périphrases : La fève de moka, Ia feuille de Canton vont verser leur nectar dans l’émail du Japon... ). le moulin a épices servit a moudre le café. De nos jours. le classique moulin. surmonte d’une manivelle. a ete si vite détrôné par le moulin mu électriquement qu’il figure déjà chez les antiquaires comme un objet des temps passés..

comment ça marche cireuse

2012-02-11T22:40:00.001+01:00

comment ça marche cireuse

Pendant tout le Moyen Age, en divers pays d’Europe, on récolta le miel sauvage dans los arbres oü s’installaient les essaims. Ainsi se procurait-on Ia cire en memo temps que l’unique substance sucrée qui fut consommée pendant des siècles. Les tablettes a écrire étaient enduites de cire, qul servait aussi a faire des sceaux, des ex-voto, des effigies, des flambeaux, des cierges. La cire est toujours utilisée. Purifiée, blanche, elle entre dans Ia composition des crèmes do beauté ; jaune, dans celle do I’encaustique. Cirer parquets ou sols dallés est une operation périible que les cireuses électriques ont rendue facile. Equipées do brosses ou d’un feutre, eVes décapent, poncent, cirent, polissent.

comment ça marche cafetières

2012-02-11T22:26:00.001+01:00

~~comment ça marche cafetières~~
Exigeants, les amateurs de café I Aussi a-t-on vu se multiplier es types de cafe. tiOres. La cafetlére de mértage se compose d’un recipient a fond perforé qul contient le café moulu. L’eau bouillante, versée dessus, en recueille l’arَme et tombe au fond de Ia cafetière.C’est le dispositif le plus simple. Mais ona aussi le choix tionne de Ia lessiveuse>> a cafetlére a pre aux deux vases celle avec filtre ou godet4iltre. aussientre l’appareil qui foncméme manléra que Ia faire boulilir le linge, Ia ssion et decompression, superposes, Ia reversible, et tamis, plaque filtrante Dans les cafés, on utiliseles cafetléres dites expresso .

comment ça marche ascenseurs

2012-02-10T20:22:00.001+01:00

Dans le Paris souterrain, ii existe encore, sous des caves, quelques milliers de puits étroits et profonds a l’intérieur desquels se meut de temps en temps, avec lenteur, le long piston d’acier bien graissé et mouillé d’un ascenseur hydraulique, supportant a son extrémité une cabine et mO par presSian directe de l1eau. D’autres ascenseurs hydrauliques, a cabine suspendue, corn- portent un piston de dimension réduite, en relation avec un treuil oü s’enroulent des cables qui passent au sommet de I’immeuble sur des poulies, pour s’accrocher ensuite a Ia cabine. Mais les appareils de ce genre encore en fonctionnement çà et là ne sont plus que des survivants vénérables. us ont fait place a I’ascenseur électrique. Le treuil, tambour a cannelures, est alors muni d’un appareil réducteur de vitesse, ainsi que de freins électromagnétiques puissants permettant des arrêts extrêmement précis— treull commandé, bien entendu, par unmoteur électrique. Dans la cage d’ascen. seur, vont, en sens inverse, cabine et contrepoids, le mouvement vertical correct de l’un et de l’autre étant assuré par des guides scellés dans la cage.Parmi les divers dispositifs de sécurité, il faut mentionner le parachute. organe mécanique destiné à bloquer automatiquement la cabine ou les contrepoids sur leurs guides en cas de vitesse excessive en descente ou de rupture des organes de suspension. Avec la multiplication des « immeubles-tours », le développement des grands services administratifs, les ascenseurs modernes doivent répondre à de nouvelles exigences. Aussi deviennentils de plus en plus automatisés.

comment ça marche autocuiseur

2012-02-10T20:10:00.002+01:00

autocuiseurDhacun sait que l’eau boùt à 100 oC, mais ‘I faut préciser : à la ‘pression atmosphérique normale. En effet, la température d’ébullition d’un liquide varie avec la pression et elle croit avec celle-ci jusqu’à une certaine limite. Si donc on désire porter un liquide à une température plus élevée que celle qu’il atteint à l’air libre quand il se met à bouillir à 100 oC et qu’il ne peut dès lors dépasser, il suffit d’augmenter la pression, en utilisant un récipient clos.C’est ce que fit justement Denis Papin, lorsqu’il se servit de la fameuse marmite qu’il avait inventée et qu’il appelaitdigesteur. Il la présenta, en effet, en 1681. comme étant capable « d’améliorer les os et de faire cuire toutes sortes de viande en fort peu de temps et à peu de frais). Il ajoutait que « par son moyen, la viande la plus vieille et la plus dure se pourrait rendre aussi tendre et d’aussi bon goût que la mieux choisie ».Il s’agissait d’un cylindre de fer pouvant être hermétiquement clos et quj, placé au-dessus d’un feu ardent, résistait à une forte pression intérieure. Papin l’avait d’ailleurs muni d’une soupape de sûreté, inventée par lui-même. C’est là le premier en date de tous les autoclaves parmi lesquels figure aujourd’hui, dans nos cuisines, la « cocotte » accélératrice de cuisson. Les autoclaves sont très employas par ailleurs pour la stérilisation des instruments chirurgicaux.

comment ça marche machine à laver le linge

2012-02-10T19:41:00.001+01:00

machine à laverle lingeSavez-vous que de subtils phénomènes électriques Interviennent dans le lavage du linge? C’est grâce à eux que les saletés déplacées par les eaux de savon ne retombent pas sur les tissus. En effet, une charge électrique négative s’applique à la fois à leurs fibres et aux particules à chasser, charge que les détergents accroissent. Comme deux charges négatives se repoussent, les impuretés tendent à s’éloigner du tissu.Hier, on ne disposait que de la lessiveuse, récipient dans lequel on portait l’eau à ébullition, le linge sale ayant été disposé autour d’une colonne centrale creuse.

comment ça marche armoire frigorifique

2012-02-10T19:27:00.001+01:00

Si l’armoire frigorifique ronronne, c’est qu’un moteur y fonctionne. Un moteur en marche dégage toujours de la chaleur. Ici, pourtant, il fabrique du froid...Par quel tour de passe-passe? Simplement parce que l’on met à profit le fait que l’évaporation d’un liquide entraîne toujours un refroidissement, et que le nombre de frigories ainsi obtenues l’emporte sur le nombre de calories produites par le moteur.Dans les machines frigorifiques d’emploi courant, on recourt à des liquides particulièrement propres à cet usage : des fluides frigorigènes, comme l’ammoniaque. le chlorure de méthyle ou le fréon, qui se vaporisent très facilement. Nos armoires ménagères, destinées à fabriquer de la glace et à conserver des produits alimentaires, sont des réfrigérateurs à compression.Elles comprennent essentiellement un évaporateur, un compresseur et un condenseur, ces organes étant reliés par des tuyauteries afin de réaliser une marche en circuit fermé.Dans l’évaporateur, le liquide frigorîgène se vaporise, Il emprunte alors sa chaleur d’évaporation au milieu qui l’entoure— air ou liquide incongelable —. c’est-à.. dire en créant du froid.MO par un moteur électrique, le compresseur aspire la vapeur, la comprime et la refoule dans le condenseur. Ce dernier a pour rôle de libérer à l’extérieur les calories reçues.

comment ça marche grille-pain

2012-02-10T19:01:00.002+01:00

grille-painLe plus simple des grille-pain : une grille que l’on pose sur un foyer de cuisson. On utilise aussi, dans les mêmes conditions. undisque d’amiante soutenu par Un treillis métallique. (L’amiante est une matière minérale fibreuse, donc textile,qui se montre insensible a l’action َes teux ordinaires, ne fondant que sous le chalumeau. Les fils d’amiante sont utilisés pour le tissage d’étoffes incombustibles.) Le grille-pain moderne est, bien entendu, electrique, équipé d’un thermostat et d’un petit dispositif mécanique. Non seulement le courant cesse de passer dans Ia résistance chauffante des que les toasts sont dorés a point, mais ceux-ci sautent hors de leur support.Celle-ci, coiffée d’un chapeau perforé, rejetait en nappe sur le linge l’eau bouiltante au sortir du tuyau dans lequel elle montait — opération poursuivie tant que le liquide bouillait.Plus perfectionnées, les machines à laver comportent des dispositifs de chauffage. d’agitation de l’eau (palettes ou tambour mus par un moteur électrique), d’évacuation des eaux usées et d’essorage — et les réglages voulus pour que tout se passe automatiquement : commande de température (thermostat), de temps (moteur synchrone ou dispositif à ressort), de niveau (flotteur). L’électronique vient ainsi faciliter la tâche de la femme à la maison; une fois qu’elle a préparé un programme pour la machine à laver, elle peut vaquer à d’autres occupations. Dans l’industrie, les machines à laver sont encore plus riches en possibilités.

comment ça marche rasoir électrique

2012-02-09T20:41:00.001+01:00

le rasoir électrique permet le rasage à sec.plus de blaireau ni de savon :agréable simplification. il contient dans son boitier un petit moteur électrique qui entraine un jeu de lames en un mouvement de va-etvient;ou assure larotation d'un disque armé de branches tranchantes et recourbées.a la partie supérieure,un peigne maintient droits les poils à trancher et, comme dans lecas du rasoir mécanique,protège l'épiderme des coupures. on peut faire varier la puissance du moteur suivant la tension d'alimentation.)attention àne pas placer la flèche du sèlecteur de tension sur le 100 quand an a affaire à du 220 volts! ) le modèle représenté est précieux pour les campeurs, les automobilistes.