Une hélice d'avion se comporte comme une hélice de navire : mise en rotation, elle prend, de même que cette dernière dans l'eau, un mouvement d'avancement dans l'air, à la façon de la vis pénétrant l'écrou. L'air est aspiré en avant et refoulé en arrière, ce qui lui fait exercer une traction sur l'arbre moteur, a
uquel est fixé son moyeu porteur de pales symétriquement disposées. Les hélices sont tractives ou propulsives, selon qu'elles se trouvent à l'avant de l'appareil ou à l'arrière des ailes. On appellepas de l'hélice la longueur dont se déplace un de ses points quand elle fait un tour complet. Les hélices à pas variable donnent au moteur toute sa puissance dans les diverses conditions de vol.
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