L'indicateur de virage signale au pilote l'inclinaison latérale de son avion, dont il cesse d'avoir notion lorsque les nuages lui cachent tout repère horizontal au sol. L'organe essentiel de cet instrument est un gyrosc
ope dont l'axe, horizontal, est supporté par un cadre mobile. Dans un virage, le gyroscope, conservant sa position par rapport au sol, maintient de même celle du cadre et tous deux dévient alors, par rapport à l'avion, vers le bas ou vers le haut. Le cadre agit sur une aiguille indiquant aussitôt le sens du virage. L'indicateur de pente (clinomètre) fonctionne sur le même principe.
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