La suspension est réalisée par un ensemble d'organes élastiques interposés entre le sol et le châssis du véhicule, pour épargner à celui-ci la transmission intégrale des chocs de la route.
Il s'agit d'établir un
compromis entre le confort des passagers et l'adhérence au sol de la voiture dont la tenue de route dépend. Exigences contradictoires que l'on s'est efforcé de satisfaire au mieux par l'emploi de ressorts souples à lames ou à boudin, d'amortisseurs efficaces, d'un stabilisateur et de pneumatiques qui doivent résister à l'usure et assurer à la voiture la sécurité en même temps que le confort souhaité
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