Le chauffage de la voiture est, bien entendu, par temps froid, la condition première du confort des occupants.
Il peut être réalisé par simple dérivation des gaz d'échappement dans une chaufferette.
Un système plu
s perfectionné, et qui s'est vite répandu, fait intervenir une ventilation de l'air extérieur, aspiré par une prise, au moyen d'un ventilateur électrique. Nettoyé d'abord à travers un filtre, l'air circule dans un radiateur monté en dérivation sur la circulation d'eau. Il s'y échauffe, puis est distribué à l'intérieur de la carrosserie, ainsi que derrière le pare-brise pour éviter la buée.
Le chauffage est, bien entendu, réglable.
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