Le chauffage de la voiture est, bien entendu, par temps froid, la condition première du confort des occupants.
Il peut être réalisé par simple dérivation des gaz d'échappement dans une chaufferette.
Un système plu
comment ça marche phare
Evoquant, dans la Chronique des Pas-quier, une automobile de 1900, Georges Duhamel notait, quant à l'éclairage : Deux belles petites lanternes, avec bougeoirs à ressort et réflecteurs étamés,
donnaient à croire qu'une sortie nocturne ne serait pas impossible » I C'est de phares plus puissants que, depuis lors, les voitures ont été équipées.
Un phare comprend un miroir, le plu
comment ça marche avertisseur
L'usage de l'avertisseur sonore (ou klaxon, nom déposé qui a engendré le verbe klaxonner) étant interdit en ville, est-ce en guise de compensation que les conducteurs frustrés s'en donnent si Ton ose dire, à trompe-joie, au fort des embouteillages et dans la nuit de la Sai
comment ça marche suspension
La suspension est réalisée par un ensemble d'organes élastiques interposés entre le sol et le châssis du véhicule, pour épargner à celui-ci la transmission intégrale des chocs de la route.
Il s'agit d'établir un
comment ça marche pneumatique
Lorsque La Condamine, au XVIIIe siècle, révéla à l'Europe les étonnantes propriétés de la résine appelée cahuchupar les Indiens d'Amérique, il était évidemment bien loin de prévoir ce que deviendrait un jour l'industrie du caoutchouc dans un monde où toute l'humanité se mettrait à rouler sur des roues chaussées de gomme I
Souple et résistant le pneumatique constitue un d
comment ça marche amortisseur
Les amortisseurs, placés auprès de chaque ressort de suspension, assurent non seulement le confort des passagers mais aussi la bonne tenue de route de la voiture en s'opposant au fléchissement brusque
comment ça marche roue
Les roues sont naturellement faites « pour rouler ». Dans le cas de l'automobile, elles servent aussi à la propulsion, deux d'entre elles, du moins, étant motrices, soit à l'avant, soit généralement à l'arrière. Les roues avant servent aussi à la direction, en pivotant sous l'action du Volant manié par
comment ça marche direction
C'est l'ensemble des organes qui, commandés par le volant permettent d'orienter les roues directrices.
Le volant par l'intermédiaire d'un arbre, la colonne de direction, agit sur un engrenage qui a pour rôle d'assurer la démultiplication. Celle-ci permet de diminuer l'effort du conducteur, ou plutôt de l'étaler.
Sans démultiplication, il suffirait de faire tourner le volant d'une quarantaine d
comment ça marche échappement
L'échappement est le quatrième temps de fonctionnement du moteur è explosion. Les gaz brûlés, à leur sortie des cylinder sont évacués dans l'atmosphère, à partir d'un collecteur, par un long tuyau disposé sous
comment ça marche antigel
L'adjonction de certains corps à un liquide abaisse notablement son point de congélation. C'est là un phénomène physique mis à profit par temps froid, pour que l'eau de refroidissement du radiateur soit
comment ça marche radiateur
Il est absolument nécessaire d'évacuer une partie de la chaleur produite par la combustion du carburant dans le moteur. Le cylindre est porté à une température si élevée que, faute de refroidissement le graissage, indispensable au coulissement du piston, deviendrait impossible, car le lubrifiant se décomposerait.
Un courant d'eau, baignant les cylindres, capte cette chaleur e
comment ça marche catadioptre
Tout véhicule doit être muni d'un ou plusieurs dispositifs réfléchissant vers l'arrière une lumière rouge lorsqu'ils sont éclairés par les feux d'un autre véhicule. On dut autrefois se contenter d'abord de sim
