comment ça marche carburateur

Il est nécessaire que le mélange d'air et d'essence qui doit exploser dans les cylindres du moteur soit préparé et dosé. C'est l'office que remplit le carburateur. Selon la direction, horizontale ou verticale, de l'air admis dans le corps de celui-ci, on

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comment ça marche arbre à cames

Le mot allemand Kamm signifie « crête ». On en a tiré came, nom par lequel les mécaniciens désignent des mécanismes très variés, mais qui ont

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comment ça marche soupape

soupape Les soupapes font partie des organes les plus actifs du moteur, ayant pour role continu, à vive cadence, d'ouvrir

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comment ça marche bielle

Il s'agit ici de celle qui peut « couler », par suite d'un manque de graissage : en panne, on n'a plus qu'à se faire remorquer jusqu'à l'atelier...

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comment ça marche vilebrequin

vilebrequin Le classique vilebrequin de menuisier, qui ressemble lui-même à une manivelle et constitue un levier deux fois coudé à angle droit, a donné son

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comment ça marche moteur à explosion - l'automobile

Considérons une chambre de combustion constituée d'un cylindre fermé d'un côté par une culasse et de l'autre par un piston. En l'aspirant au moyen du piston, introduisons dans cette enceinte, par une soupape d'admission, un mélange gazeux convenable

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comment ça marche brise-glace

brise-glace Le brise-glace est né en Russie où l'on se préoccupait d'assurer la navigation sur la Baltique et dans la mer Blanche, gelées pendant une grande partie de l'année. Le premier des navires conçus pour briser la glace fut, dès 1870, un petit bâtiment le Pilot auquel succéda, en 1899, construit en Grande-Bretagne sur les plans de l'amiral russe Makharov, le célèbre Ermart. long de 97 m, large de 22 m, mû par des machines développant 9 500 chevaux, et dont l

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comment ça marche ski

ski La pratique du ski remonte loin : en l'an 30 avant notre ère, les Caucasiens se servaient déjà de lattes garnies de peaux... Si Ton ne s'enfonce pas dans la neige, une fois chaussé de skis — patins larges de sept à neuf centimètres, longs d'environ deux mètres et légèrement recourbés à l'avant —> c'est que l'on dispose d'une p

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comment ça marche écluse

écluse Les écluses constituent des ascenseurs hydrauliques, puisque faits d'eau... Elles permettent aux bateaux circulant sur les canaux de franchir les dénivellations. A chaque écluse, ils gravissent ou descendent une marche, et les biefs successifs forment ainsi les degrés d'un immense escalier. C'est grâce aux écluses qu'en France les monts du Charolais

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comment ça marche phare maritime

phare maritime Édifié sur la côte ou, en mer, sur un écueii d'une hauteur allant souvent jusqu'à soixante-quinze mètres, c

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comment ça marche ferry-boat

Le ferry-boat (de l'anglais ferry « transporter », et boat « bateau ») fait gagner du temps, évite les peines, les fatigues et les inévitables in

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comment ça marche sonar

Le sonar (appelé aussi asdic) est un appareil de détection par les ultra-sons, permettant le repérage des objets sous-marins. Il est, sous l'eau, l'équivalent du radar dans les airs. Comme le radar, en effet, il émet des ondes et reçoit leurs échos.

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